رگلاژ پنجره دوجداره دو حالته | تنظیم لولا، اسپانیولت
چند وقت پیش، یک مشتری زنگ زد و گفت پنجرهاش «وسط هوا گیر کرده». نه باز میشود، نه میبندد. گفتم بیا توضیح بده. گوش که دادم، فهمیدم دستگیره را ۹۰ درجه چرخانده، بعد سعی کرده لنگه را به طرف داخل بکشد. پنجره دوحالته بود. یراق قفل کرده بود. نه خرابی، نه نیاز به قطعه؛ فقط یک اشتباه در توالی کار.
این داستان یک نکته مهم دارد. پنجره دوجداره دو حالته یکی از فنیترین انواع پنجره UPVC است. کار کردن با آن، اگر مکانیزم را ندانید، گاهی به همین سادگی به بنبست میرسد. اما اگر بدانید هر قطعه چه کاری میکند، رگلاژ پنجره دوجداره دو حالته نه تنها ممکن است، بلکه قابل انجام با ابزار معمولی است.
این مقاله را از صفر نوشتم. نه بهعنوان یک راهنمای فنی خشک، بلکه از زاویه کسی که سالهاست این پنجرهها را تنظیم کرده. اگر دنبال راهنمای جامع رگلاژ همه انواع پنجره UPVC هستید، راهنمای کامل رگلاژ پنجره دوجداره را هم بخوانید.
برای مشاوره رایگان با ما تماس بگیرید :
مکانیزم پنجره دوحالته چطور کار میکند؟
قبل از هر چیز باید یک سوال ساده را جواب بدم. چرا پنجره دوحالته اینقدر متفاوت است؟
جواب را باید از یراقش شروع کرد. یک پنجره تکحالته فقط روی لولاهایش باز میشود. یراق دوحالته UPVC یک سیستم کامل است که دو نوع حرکت مختلف را کنترل میکند. اول حرکت کتابی یا لنگهای؛ یعنی پنجره مثل یک در معمولی باز میشود. دوم حرکت تیلت یا کلنگی؛ یعنی لبه بالای لنگه ثابت میماند و لبه پایین به داخل خانه میآید.
این دو حرکت با یک دستگیره کنترل میشوند. دستگیره سه حالته دارد. وقتی دستگیره پایین باشد، پنجره کاملاً قفل است. وقتی ۹۰ درجه بچرخانید، پنجره بهصورت لنگهای باز میشود. وقتی ۱۸۰ درجه بچرخانید، حالت تیلت فعال میشود.
اما اینجاست که یراق دوحالته UPVC پیچیده میشود.
کورنر درایو، قطعهای گوشهای که حرکت را از اسپانیولت عمودی به اسپانیولت افقی منتقل میکند. بازوی سیزر، که در گوشه بالای لنگه نصب است و در حالت تیلت زاویه باز شدن را کنترل میکند. لولای پایین که وزن لنگه را تحمل میکند و تنظیم عمودی، افقی و داخل/خارج را دارد. اسپانیولت که دور قاب لنگه کشیده شده و زبانههایش روی زاماک قفل میکنند.
هر کدام از اینها قابل تنظیم است. اگر یکی از تنظیم خارج شود، پنجره رفتار عجیبی نشان میدهد. برای اطلاعات بیشتر درباره انواع یراق درب و پنجره UPVC، صفحه مربوطه را ببینید.
مهمترین چیزی که باید بدانید این است: در یراق دوحالته، همه قطعات به هم وابستهاند. نمیتوانید فقط لولا را تنظیم کنید و انتظار داشته باشید اسپانیولت هم خودش درست شود. باید سیستم را بهعنوان یک کل ببینید.
یکی از رایجترین سوالاتی که از من میپرسند این است: «چرا پنجره دوحالته من خوب میبندد ولی هوا از اطرافش میآید؟» جواب اغلب اینجاست: لولا تنظیم است ولی فشار اسپانیولت تنظیم نیست. این دو تا کار جداگانه هستند که باید با هم انجام شوند.
پنجره دوحالته از نظر مکانیزم شبیه یک ساعت سوئیسی است. هر چرخدنده باید سر جایش باشد تا کل سیستم درست کار کند. وقتی همه چیز درست باشد، باز و بسته کردن بدون هیچ صدا و مقاومتی انجام میشود.
اجزای یراق دوحالته که قابل تنظیم هستند
وقتی میگویم «رگلاژ پنجره دوجداره دوحالته»، دقیقاً دارم از شش ناحیه قابل تنظیم حرف میزنم. بیایید هر کدام را با صراحت توضیح دهم.
لولای پایین (Main Hinge / Corner Hinge): این لولا سنگینترین وزن را تحمل میکند. در اغلب پنجرههای دوحالته UPVC ایرانی، لولای پایین سه پیچ تنظیم دارد. یکی حرکت عمودی (بالا-پایین) را کنترل میکند. دومی حرکت افقی (چپ-راست) را. سومی فشار داخل/خارج یا همان بیرونزدگی لنگه را. هر سه با آچار آلن ۴ یا ۵ میلیمتری قابل تنظیم هستند.
لولای بالا (Pivot / Top Hinge): این لولا وزن تحمل نمیکند. وظیفهاش فقط هدایت حرکت کتابی لنگه است. در بعضی مدلها، یک پیچ تنظیم دارد که فاصله لنگه از فریم را کم و زیاد میکند. اما در مدلهای سادهتر، تنظیم مستقیم ندارد.
بازوی سیزر (Scissor Arm): این قطعه در گوشه بالای لنگه نصب است و در حالت تیلت، زاویه باز شدن لنگه را محدود میکند. بازوی سیزر یک پیچ تنظیم دارد که زاویه تیلت را بین ۱۰ تا ۱۵ درجه تغییر میدهد. اگر پنجره در حالت تیلت خیلی زیاد یا خیلی کم باز میشود، این پیچ را باید تنظیم کنید.
اسپانیولت (Espagnolette): این ریل فلزی دور لنگه کشیده شده. زبانههایش روی زاماکهای نصب شده روی فریم قفل میکنند. اگر اسپانیولت جابجا شده باشد، زبانهها درست روی زاماک نمیافتند. تنظیم اسپانیولت یعنی تغییر موقعیت زبانه نسبت به زاماک.
زاماک (Zamak Lock Point): زاماک یک قطعه روی فریم پنجره است. زبانه اسپانیولت داخلش قفل میشود. خود زاماک در جهت عمود بر فریم قابل تنظیم است. این تنظیم فشار درگیری زبانه و زاماک را کم و زیاد میکند.
اکسنتریکهای فشاری: این قطعههای بیضیشکل روی اسپانیولت هستند و فشار گسکت را کنترل میکنند. برای حالت زمستانی اکسنتریکها را یک چهارم دور میچرخانید تا فشار بیشتر شود. برای حالت تابستانی برعکس.
یک نکته عملی بگویم. زبانه قفل پنجره دوجداره معمولاً علت اصلی صدای باد از اطراف پنجره است. وقتی مشتری میگوید «زمستان باد از پنجره میآید»، اول نگاه میکنم آیا زبانهها با اندازه درست روی زاماک مینشینند یا نه.
برای مشاوره رایگان با ما تماس بگیرید :
نشانههایی که پنجره دوحالته نیاز به رگلاژ دارد
یک پنجره دوحالته معمولاً بدون هیچ هشداری خراب نمیشود. اما یک سری نشانههای کوچک وجود دارند که اگر بهشان توجه کنید، میتوانید قبل از خراب شدن یراق، رگلاژ کنید.
بستن سخت یا سنگین: وقتی باید کمی فشار بدهید تا لنگه ببندد، یعنی لنگه افتاده یا اسپانیولت در موقعیت درست نیست. این یکی از رایجترین نشانههاست. در پنجرههای سالم، لنگه باید با وزن خودش و یک فشار خیلی ملایم ببندد.
صدای سایش هنگام باز و بسته کردن: اگر لنگه به فریم یا آستانه میساید، یعنی لنگه در جهت عمودی یا افقی جابجا شده. این صدا را جدی بگیرید. ادامه دادن به باز و بسته کردن با این وضع، لبه پروفیل را خش میاندازد.
زبانه قفل درست درگیر نمیشود: وقتی پنجره را میبندید و میچرخانید دستگیره، باید صدای کلیک ملایمی بشنوید. اگر دستگیره سفت میشود یا باید اضافهفشار بدهید، زبانهها و زاماکها از هم فاصله گرفتهاند.
نفوذ هوا یا صدای باد: این نشانه معمولاً آخرین مرحله است. یعنی مشکل مدتی است وجود داشته و حالا به جایی رسیده که آببندی از کار افتاده. اغلب علتش ترکیبی از لنگه افتاده و گسکت فشار نگرفته است.
باز ماندن لنگه در حالت تیلت: اگر لنگه در حالت کلنگی دیگر خودش نگه نمیایستد، بازوی سیزر خراب یا از تنظیم خارج شده. این مشکل را باید سریع رفع کنید چون بازوی سیزر ضعیف میتواند باعث شود لنگه ناگهانی پایین بیاید.
گیر کردن بین دو حالت: اگر دستگیره را چرخاندهاید ولی پنجره نه باز است نه بسته، احتمالاً توالی کار دستگیره اشتباه بوده. اما اگر این مشکل مکرر پیش میآید، ممکن است کورنر درایو خرابی داشته باشد.
اگر علت اصلی مشکل پنجرهتان افتادگی لنگه است، پیشنهاد میکنم مقاله علت افتادگی لنگه پنجره دوجداره را بخوانید. آنجا کامل توضیح دادهام که چرا لنگه میافتد و علت اصلیاش کجاست.
ابزار لازم برای رگلاژ پنجره دوحالته
یک نکته درباره ابزارها بگویم. خیلیها فکر میکنند باید ابزار تخصصی بخرند. واقعیت این است که ۹۰ درصد رگلاژ پنجره دوجداره دو حالته با آچار آلن انجام میشود. فقط سایز را درست انتخاب کنید.
آچار آلن ۴ میلیمتری برای اکثر لولاهای پایین بهکار میرود. بعضی مدلهای اروپایی ۵ میلیمتر هستند. قبل از شروع، سایز پیچ لولایتان را تست کنید.
درباره روغن هم خیلی دقت کنید. روغن ماشین، روغن WD-40 یا روغن چرخخیاطی برای یراق پنجره مناسب نیستند. این روغنها پلاستیک را میخورند یا گسکت را خراب میکنند. روغن سیلیکون اسپری را از بازار یراقفروشی تهیه کنید.
ابزار لازم برای رگلاژ پنجره دوحالته
برای تنظیم پیچهای لولای پایین و بالا. هر دو سایز لازم است چون مدلهای مختلف یراق سایز متفاوت دارند.
ضروریبرای تنظیم اکسنتریکهای فشاری روی اسپانیولت. سایز متوسط کافی است.
ضروریبرای اندازهگیری فاصله لنگه از فریم در چهار گوشه. بررسی میکنید که لنگه کج نباشد.
مفیدبرای دیدن پیچهای داخل لولا و محلهای کمنور اطراف یراق.
مفیدبرای روانکاری مکانیزم بعد از رگلاژ. روغن معمولی مناسب نیست. حتماً سیلیکون اسپری باشد.
مکملتراز گوشی موبایل کافی است. برای چک کردن عمودی بودن لنگه پس از تنظیم لولا.
اختیاریبرای مشاوره رایگان با ما تماس بگیرید :
تنظیم لولای پایین پنجره دوحالته
لولای پایین پنجره دوحالته، هم سنگینترین قطعه است هم مهمترین نقطه تنظیم. وزن کل لنگه روی این لولا فشار میآورد. هر میلیمتر افتادگی لنگه، از اینجا شروع میشود.
یک چیز را در این مرحله خیلی روشن بگویم. وقتی میگویم «پیچ عمودی»، مدل لولا مهم است. لولاهای اهرمی که روی اکثر پنجرههای دوحالته UPVC ایرانی نصب هستند، سه پیچ آلن جداگانه دارند. اما لولاهای سیزر یا برخی مدلهای اروپایی فقط دو پیچ دارند. قبل از شروع، مدل لولایتان را بشناسید.
مهمترین قانون در تنظیم لولا این است: هیچوقت بیشتر از نیم دور در هر مرحله نچرخانید. بعد از هر نیم دور در را ببندید و نتیجه را بررسی کنید. این کند به نظر میرسد اما دقت را خیلی بالا میبرد و از خرابی اضافی جلوگیری میکند.
لولای پایین همچنین از نظر ساختاری با لولای پایین پنجره تکحالته فرق دارد. در دوحالته، لولا باید هم حرکت کتابی و هم حرکت تیلت را تحمل کند. برای همین است که معمولاً سنگینتر و قویتر ساخته میشود. اگر میخواهید بدانید لولای تکحالته چطور تنظیم میشود، مقاله رگلاژ پنجره دوجداره تک حالته را مقایسه کنید.
یک نکته فنی که کمتر گفته میشود: وقتی هر سه پیچ را با هم تنظیم میکنید، همیشه پیچ عمودی را اول تنظیم کنید. بعد افقی. آخر از همه عمق را. این ترتیب را رعایت کنید وگرنه ممکن است تنظیم عمودی با تغییر عمق از بین برود.
تنظیم لولای پایین ؛ ۳ جهت
تنظیم لولای بالا پنجره دوحالته
بازوی سیزر یکی از قطعاتی است که خیلی از مشتریان حتی اسمش را نمیدانند. اما وقتی خراب میشود، سریع متوجه میشوند. پنجره در حالت تیلت باز میماند. یا باز نمیشود. یا با صدای ترقتروق کار میکند.
بازوی سیزر دو وظیفه دارد. اول، لنگه را در حالت تیلت نگه میدارد. دوم، حداکثر زاویه تیلت را محدود میکند. اگر بازوی سیزر نبود، لنگه در حالت تیلت تا آخر باز میشد و به دیوار میخورد.
تنظیم بازوی سیزر نسبت به لولا سادهتر است. یک پیچ آلن در مفصل بازو قرار دارد. این پیچ حداکثر زاویه تیلت را تعیین میکند. ساعتگرد بچرخانید، زاویه کم میشود. ضدساعتگرد، زاویه بیشتر میشود.
اما یک نکته مهم است. بازوی سیزر یک محدودیت مکانیکی دارد. اگر بیش از حد شل کنید، بازو در حالت تیلت خم میشود و دیگر نگه نمیدارد. حداکثر زاویه توصیهشده توسط اکثر سازندگان یراق دوحالته، ۱۵ درجه از عمود است. از این بیشتر نروید.
لولای بالا در پنجره دوحالته معمولاً پیچ تنظیم مستقیم ندارد. اما فاصله آن از فریم قابل تنظیم است. این کار با شل کردن پیچهای نگهدارنده لولا و جابجا کردن فیزیکی آن انجام میشود. اگر احساس کنید لنگه در گوشه بالا لق میزند یا صدا میدهد، لولای بالا را بررسی کنید.
یک سوال رایج: آیا میتوانم بازوی سیزر را خودم تعویض کنم؟ جواب بله است، اما فقط اگر مدل دقیق یراقتان را بدانید. بازوی سیزر مدلهای مختلفی دارد و جانشینپذیر نیستند. پنجره تکحالته بازوی سیزر ندارد؛ این یکی از تفاوتهای اصلی بین رگلاژ پنجره دوجداره تک حالته و دوحالته است.
برای مشاوره رایگان با ما تماس بگیرید :
تنظیم اسپانیولت و زبانه قفل پنجره دوجداره
اسپانیولت پنجره دوجداره یکی از اجزایی است که مشتریان اسمش را نمیدانند ولی وقتی مشکل پیدا میکند، حسابی اذیت میشوند.
اسپانیولت یک ریل فلزی است که داخل پروفیل لنگه پنجره قرار میگیرد و با دستگیره کنترل میشود. وقتی دستگیره را میچرخانید، اسپانیولت در داخل پروفیل جابجا میشود و زبانههایش را درگیر یا آزاد میکند.
اما تنظیم اسپانیولت یعنی چی؟ سه چیز قابل تنظیم است.
اول، موقعیت زبانه روی اسپانیولت. زبانه معمولاً با یک پیچ کوچک روی ریل اسپانیولت ثابت شده. اگر زبانه جابجا شده باشد، دیگر روی زاماک نمینشیند. این پیچ را باید شل کنید، زبانه را سر جایش بگذارید و ببندید.
دوم، موقعیت زاماک روی فریم. زاماک با دو پیچ روی فریم ثابت است. یک شیار باریک دارد که اجازه میدهد یک تا دو میلیمتر جابجا شود. اگر زبانه با زاماک همراستا نیست، زاماک را کمی جابجا کنید.
سوم، فشار درگیری. اکسنتریک روی زاماک یا خود زبانه این فشار را تنظیم میکند. فشار کم یعنی آببندی ضعیف. فشار زیاد یعنی بستن سخت.
یک تجربه از کار را بگویم. یک بار پنجرهای داشتیم که بالا و پایینش خوب میبست ولی وسط لنگه کمی شل بود. اسپانیولت آن پنجره یکطرفه بود و برای ابعاد آن پنجره کافی نبود. راهحل، تعویض اسپانیولت به مدل سهطرفه بود. این تفاوت بین اسپانیولت یکطرفه و سهطرفه در مقایسه بالا توضیح داده شده.
اسپانیولت یکطرفه در مقابل سهطرفه
فقط از یک سمت (معمولاً سمت قفل) زبانه دارد.
تعداد زبانه کمتر، فشار کمتر روی گسکت.
مناسب پنجرههای کوچکتر با وزن لنگه کمتر.
تنظیم سادهتر، زبانههای کمتری برای تنظیم.
از سه طرف لنگه زبانه دارد (بالا، کنار، پایین).
آببندی یکنواخت از همه طرف لنگه.
استاندارد پنجرههای بزرگ و دربهای ورودی.
تنظیم دقیقتر لازم دارد، زبانههای بیشتر.
تنظیم فشار آببندی
این بخش را خیلی دوست دارم توضیح بدهم چون اکثر مقالههای فارسی اصلاً بهش نپرداختند.
پنجره دوجداره با یراق دوحالته UPVC دو حالت آببندی دارد. حالت تابستانی و حالت زمستانی. این دو حالت با تنظیم اکسنتریکهای فشاری ایجاد میشوند.
اکسنتریک چیست؟ یک دیسک کوچک بیضیشکل که روی اسپانیولت یا زاماک نصب است. چون بیضیشکل است، وقتی میچرخد، فاصلهاش از سطح تغییر میکند. این تغییر فاصله، فشار زبانه روی گسکت را کم و زیاد میکند.
حالت تابستانی: اکسنتریک در حالتی قرار میگیرد که کمترین فشار روی گسکت باشد. در تابستان، گسکتها بهخاطر گرما کمی منبسط میشوند. اگر فشار اسپانیولت خیلی زیاد باشد، گسکت له میشود و زودتر فرسوده میشود.
حالت زمستانی: اکسنتریک یکچهارم دور به سمت فشار بیشتر میچرخد. در سرما گسکتها سفت میشوند. برای آببندی کامل، فشار بیشتری لازم است تا زبانه قفل پنجره دوجداره هوا را از اطراف لنگه عبور ندهد.
این تنظیم با پیچگوشتی تخت انجام میشود. اکسنتریکها معمولاً یک شیار دارند. یک چهارم دور در یک جهت، فشار را افزایش میدهد. برعکس، کاهش میدهد.
یک سوال که خیلی میپرسند: «من میتوانم بدون رگلاژ کامل فقط حالت زمستانی را تنظیم کنم؟» جواب بله است، اگر پنجرهتان درست بسته میشود و فقط مشکل آببندی دارید. اما اگر لنگه افتاده یا کج است، اول باید رگلاژ اصلی انجام شود. برای تکمیل آببندی، تعویض لاستیک پنجره دوجداره را هم بررسی کنید.
برای مشاوره رایگان با ما تماس بگیرید :
مشکل گیرکردن پنجره در حالت تیلت و راهحل آن
این مشکل را «حالت مرگ» مینامند بعضیها در صنعت. پنجره نه باز است نه بسته. دستگیره هم نمیچرخد. لنگه هم جابجا نمیشود.
علت اصلی این مشکل در اغلب موارد یک چیز است: توالی اشتباه دستگیره.
پنجره دوحالته یک قانون دارد. برای تغییر از حالت تیلت به حالت بسته، باید اول لنگه را کاملاً بیاورید سر جایش، بعد دستگیره را بچرخانید. اگر دستگیره را نیمهراه بچرخانید و بعد تلاش کنید لنگه را ببندید، کورنر درایو در موقعیتی گیر میکند که مکانیزم قفل میشود.
راهحل این مشکل معمولاً ساده است:
اول، دستگیره را به حالت افقی (۹۰ درجه) برگردانید. اگر نمیچرخد، کمی لنگه را به سمت داخل فشار بدهید.
دوم، با آرامش لنگه را به سمت فریم هدایت کنید. نه با فشار، با هدایت.
سوم، وقتی لنگه کاملاً روی فریم نشست، دستگیره را به پایین بچرخانید.
اما اگر این اتفاق مکرر میافتد، یعنی مشکل بزرگتری وجود دارد. کورنر درایو ممکن است فرسوده شده باشد. یا دستگیره داخلی آن خراب است. در این حالت تعمیر دستگیره پنجره دوجداره الزامی است.
یک نکته فنی که کمتر کسی میداند: بعضی مدلهای یراق دوحالته یک قفل ایمنی کودک دارند که روی پایه دستگیره نصب میشود. اگر این قفل نیمهفعال باشد، دقیقاً همین علائم را نشان میدهد. قبل از هر چیز این قفل را بررسی کنید.
روانکاری و نگهداری یراق دوحالته
روانکاری پنجره دوجداره یکی از سادهترین کارهاست. اما خیلیها اشتباه انجامش میدهند.
یک اشتباه رایج: استفاده از روغن WD-40. این محصول یک ماده پاککننده است، نه روانکار دائمی. بعد از چند هفته تبخیر میشود و باقیماندهاش یراق را چسبنده میکند.
اشتباه دوم: روانکاری گسکت با روغن معمولی. روغنهای نفتی گسکت لاستیکی را میخورند و میترکانند.
روانکاری درست یعنی:
برای لولا، بازوی سیزر و کورنر درایو: روغن سیلیکون اسپری. بپاشید، چند بار پنجره را باز و بسته کنید تا روغن پخش شود.
برای گسکت: اسپری یا کرم مخصوص گسکت لاستیکی UPVC. این محصول در فروشگاههای یراقآلات پیدا میشود. گسکت را تغذیه میکند و انعطافش را حفظ میکند.
برای اسپانیولت: روغن سیلیکون خشک بهتر است. روغن مایع میتواند داخل پروفیل جاری شود و کثیف کند.
برنامه نگهداری توصیهشده: یراق دوحالته UPVC را هر دو سال یک بار روانکاری کنید. اگر پنجره در محیط ساحلی یا صنعتی نصب است، هر سال کافیتر است.
چه زمانی رگلاژ کافی نیست و باید قطعه تعویض شود؟
این سوال را خیلی باید صادقانه جواب داد. بعضی اوقات رگلاژ کافی نیست. نگفتنش به مشتری ضرر میرساند.
سه نشانه هست که معنایشان تعویض قطعه است، نه تنظیم:
اول: یراق خم شده یا شکسته. اسپانیولت خمیده را نمیتوانید با تنظیم درست کنید. باید عوض شود. بازوی سیزر ترکخورده را هم همینطور. قطعه خمشده دوباره خم میشود.
دوم: پیچ تنظیم لولا هرز رفته. وقتی پیچ آلن میچرخد ولی هیچ حرکتی در لولا ایجاد نمیکند، داخل لولا خراب شده. این لولا باید عوض شود.
سوم: کورنر درایو فرسوده. این را میتوان از صدای کلیککلیک هنگام چرخاندن دستگیره تشخیص داد. یا از اینکه دستگیره یک حالت میانه ایجاد میکند. کورنر درایو یک قطعه ساده است اما خرابیاش همه سیستم را تحت تأثیر میگذارد.
تعویض قطعات یراق دوحالته نیاز به سرویس تخصصی دارد. لنگه باید از فریم جدا شود. قطعه خراب پیدا و تعویض شود. بعد لنگه دوباره نصب و رگلاژ شود. برای دیدن هزینه رگلاژ پنجره دوجداره و اینکه هزینه تعویض قطعه چقدر به هزینه کلی اضافه میکند، مقاله مربوطه را بخوانید. اگر هم مشکل از خود پنجره است و نه فقط یراق، تعمیر پنجره دوجداره را بررسی کنید.
برای مشاوره رایگان با ما تماس بگیرید :
سؤالات متداول
پنجره تکحالته فقط یک محور باز میشود و یراقش سادهتر است. پنجره دوحالته هم لولا دارد، هم بازوی سیزر، هم اسپانیولت. رگلاژ آن پیچیدهتر است چون باید هر سه بخش با هم هماهنگ باشند. برای تنظیم تکحالته فقط لولا کافی است اما در دوحالته باید اسپانیولت و بازوی سیزر را هم بررسی کنید.
در شرایط معمول استفاده، هر دو سال یک بار رگلاژ و روانکاری کافی است. اگر پنجره زیاد باز و بسته میشود یا وزن لنگه سنگین است، هر سال یک بار توصیه میشود. روانکاری سادهتر را میتوانید هر سال انجام دهید.
تنظیم فشار زبانههای اسپانیولت با آچار آلن قابل انجام است. اما اگر زبانه قفل به نقطه تعادل نمیرسد یا اسپانیولت خم شده، بهتر است متخصص بررسی کند. همچنین اگر لنگه خودش افتاده باشد، اول باید لولا رگلاژ شود بعد اسپانیولت.
این مشکل اغلب از توالی اشتباه دستگیره است. دستگیره را به حالت افقی (۹۰ درجه) برگردانید و لنگه را بدون فشار ببندید، سپس دستگیره را به پایین بچرخانید. اگر گیر کردن ادامه داشت، دستگیره یا کورنر درایو داخلی آن نیاز به بررسی دارد.
در حالت زمستانی، اکسنتریکهای اسپانیولت طوری تنظیم میشوند که زبانهها با فشار بیشتری روی گسکت فشار بیاورند. این کار آببندی را تقویت میکند و نفوذ هوای سرد را کم میکند. در تابستان، برای کم کردن فشار روی گسکت و افزایش عمر آن، دوباره به حالت تابستانی برمیگردانید.
برای راهنمای کاملتر، راهنمای جامع رگلاژ پنجره دوجداره را بخوانید.